Диапазонът на товароносимост на тежкотоварните електрически мотокари с противовес е 25-35 тона с диапазон на повдигане от 3 до 8 метра. Те не са просто заместители на дизелови мотокари. Техните хидравлични системи са напълно оптимизирани, включващи патентована система за управление с променлива скорост и постоянно изместване, която постига глобално съгласуване на мощността и подаване на масло при поискване, минимизирайки загубите от дроселиране и препълване. Координираното управление на множество двигатели оптимизира съгласуването на натоварването на двигателя и управлението на енергията, осигурявайки ефективна работа. Работата с разделяне на времето и автоматичното изключване на празен ход намаляват консумацията на енергия на празен ход на двигателя и помпата. Високоволтово решение 580V-612V намалява консумацията на ток. Високоефективните синхронни двигатели с постоянни магнити и интелигентното управление на променливата скорост на задвижването на вратата генерират много малко топлина, спестявайки 20% повече енергия от асинхронните двигатели. Те осигуряват регенеративно захранване за различни товари, използвайки рекуперация на енергия от литиево-йонни батерии, за да подобрят общата енергийна ефективност.
13-20 тона тежкотоварен електрически мотокар с литиева батерия с диапазон на височина на повдигане от 3 до 8 метра. Независимо разработената система за управление с променлива скорост и постоянно изместване осигурява глобално съгласуване на мощността, подаване на гориво при поискване и минимизира загубите от дроселиране и препълване. Координираното управление на двигателя оптимизира съгласуването на натоварването на двигателя, оптимизира управлението на енергията и осигурява ефективна работа. Работата с разделяне на времето и автоматичното изключване на празен ход намаляват консумацията на енергия на празен ход на двигателя и помпата. Високоволтово решение от 580 V намалява консумацията на ток. Високоефективен синхронен двигател с постоянен магнит и интелигентно управление на променливата скорост на задвижването на вратата генерират много малко топлина, спестявайки 20% повече енергия от асинхронните двигатели. Регенеративното генериране на енергия за различни отрицателни товари, използващо възстановяване на енергията от литиево-йонна батерия, подобрява общата енергийна ефективност.
The електрически триколесен мини мотокар с противовес Подходящ е за складови и подови операции, с товароносимост 1,0-1,5 тона и височина на повдигане 3,0-4,5 метра. Мини мотокарът с противотежест е лек мотокар с малки размери и леко тегло, което го прави подходящ за употреба в ограничени пространства и на пода.
The електрически 3-колесен мотокар с противотежест с тясно тяло е нестандартен персонализируем модел с тясно тяло ≤1000 мм, което може да работи в много тесни пространства. Стандартното натоварване е 1000 кг-3000 кг, височината на повдигане може да се персонализира и е оборудван с оловно-киселинна батерия с голям капацитет. Може да бъде оборудван с литиева батерия със система за отопление на батерията, подходяща за работа в студено съхранение.
Електрическият мотокар с противовес има товароносимост 3 тона, височина на повдигане от 3 до 8 метра, оборудван е с функция за накланяне на мачтата, стандартно странично изместване и функция за позициониране на вилиците, предно двойно задвижване, триточкова конструкция, независимо управление на трите колела и компактна конструкция, което прави превозното средство по-гъвкаво.
Дизеловите многопосочни странични товарачи NEOlift служат като крайъгълен камък за индустрии, изискващи ефективно боравене с дълги товари в затворени пространства. Тяхната гъвкавост, прецизност и характеристики за безопасност ги правят незаменими средства в съвременните операции за обработка на материали, като се справят със специфичните предизвикателства, породени от дългите и тромави товари.
30 тона-50 тона тежкотоварен дизелов мотокар, цялото превозно средство приема усъвършенстван ергономичен дизайн, амортисьор на окачването на двигателя, еластична връзка на кормилната ос, оборудван с кормилна предавка с нисък входен въртящ момент, което улеснява завъртането на място. Мотокарът има предимствата на силна товароносимост, ефективна работа, стабилна работна производителност, хуманизиран дизайн, надеждно качество и издръжливост и т.н., и е подходящ за транспортиране и обработка на тежки товари.
Тежкотоварните дизелови мотокари с товароподемност от 15 до 28 тона, чиито основни ключови части са от известни китайски производители, са едни от най-продаваните ни продукти. Цялото превозно средство е с отлични характеристики, надеждно и издръжливо, с висока безопасност и със спокоен и семпъл външен вид. Продуктът има широк спектър от приложения и е подходящ за работна среда с тежки условия на труд, като пристанища, железопътни линии и стомана.
Тежкотоварни дизелови мотокари от 7 до 12 тона, с най-нов дизайн, по-компактна конструкция, по-добра видимост и по-висока безопасност. По избор китайски или вносни двигатели. Може да се персонализира според нуждите на клиента и може да бъде оборудван с различни приставки. Продуктите се използват широко в логистиката, фабриките, мини и пристанища и други индустрии.
Товароподемността на шарнирните мотокари е от 1,5 тона до 3 тона, а максималната височина на повдигане е 12,5 метра. Той приема дизайн на преден механичен диференциален мост с едно задвижване, пълен променливотоков двигател без поддръжка и скоростна кутия с високоскоростно съотношение, за да осигури по-силна способност за катерене. Съчлененият мотокар има функциите на три типа традиционни мотокари с противотежест, палетни колички и високоповдигачи за съхранение, като наистина постига едно гише за обработка и съхранение на материали на закрито и на открито. Шарнирната конструкция е много подходяща за работа в тесни коридори.
Мотокарът с много тесен коридор може да реализира въртене, странично преместване, товарене, разтоварване, подреждане и съхранение в три позиции, ляво, дясно и предно, без завъртане на тялото; високоякостна немска вносна мачтова стомана Krupp, висока якост, леко тегло и добра изработка; плавно повдигане и добър комфорт при работа; центърът на тежестта на автомобила е силно намален; степенуван контрол на повдигането, основната мачта и спомагателната мачта работят независимо; напълно внесен AC контролер, ръкохватка за управление, инструмент; електрохидравличен пропорционален хидравличен блок за управление; два свободно избираеми режима на шофиране: шофиране и шофиране от изправено положение.
Серията NVS от трипосочни палетни стакери може да използва по-добре пространството, оборудването и работната сила в склада; неговата отлична гъвкавост и висока работна ефективност могат да отговорят на вашите различни нужди в складовата работа. Той има компактен дизайн на превозното средство, може да работи в тесни коридори и е гъвкав и точен при работа, като увеличава степента на използване и капацитета за съхранение на склада.