оборудване за обработка на стоманени профили

Стоманените тръби, алуминиевите профили, дървеният материал и сглобяемите части са дълги, тежки и неудобни за преместване. Стандартният противотежестен вилков транспортер завърта задните си колела, така че всеки товар се нуждае от широк радиус на завиване и изключително широки коридори. Тук се налага... многопосочен мотокар срещу стандартен мотокар сравнението наистина е важно за един натоварен двор.Един електрически многопосочен мотокар завърта и четирите колела на 90 градуса и се движи странично, като поддържа товара подравнен с посоката на движение. В клас 3-8 тона, NEO FORKLIFT многопосочен мотокар за дълги товари превозва 6-12 метра стоки право по коридори, в които стандартен камион никога не би могъл да влезе, често намалявайки наполовина необходимата ширина на коридора. За по-тежки материали NEO също така изгражда електрически многопосочен мотокар за дълги материали и един тежкотоварен електрически многопосочен мотокар, така че обработка на дълги материали с електрически многопосочен мотокар е възможно с едно право преминаване.По-малкото люлеене означава по-малко сблъсъци, по-малко повреди по стелажите и пода, както и по-безопасно боравене до складови стелажи и работни станции. NEO съобразява шасито с работата: a електрически многопосочен мотокар с широко тяло добавя стабилност за дълги, обемисти снопове, докато електрически многопосочен мотокар с гумени гуми Вариантът се справя добре с твърда външна повърхност. Тези камиони са подходящи за сервизни центрове за стомана, екструзионни заводи, складове за дървен материал и фабрики за сглобяем бетон, както на закрито, така и на открито.Ако товарите ви са компактни и пътеките вече са широки, стандартният камион остава по-евтиният инструмент; когато материалът е дълъг, складиран дълбоко и често преместван, многопосочната конструкция се изплаща бързо. NEO FORKLIFT изгражда всяка единица според приложението - височината на мачтата, дължината на вилиците, страничното изместване и опциите могат да бъдат персонализирани, докато странично движение на електрически мотокар поддържа ниски емисии и шум в завода.Каква е разликата между многопосочен мотокар и стандартен мотокар?Стандартният мотокар управлява чрез завъртане на задните колела, което изисква голям радиус на завиване. Многопосочен мотокар завърта колелата си на 90 градуса и се движи странично, така че дългите товари се движат право по пътеката.Какви товари са подходящи за електрически многопосочен мотокар?Дълги, тежки предмети - стоманени тръби, алуминиеви профили, дървен материал и сглобяеми панели - обикновено в диапазона от 3 до 8 тона, обработвани от електрически многопосочни модели NEO FORKLIFT.Може ли многопосочен мотокар да замени стандартен мотокар с противотежест?Не е за всяка работа, но за съхранение и извозване на дълги товари, често замества няколко противотежестни мотокари и освобождава големи количества подово пространство.Предлагат ли се многопосочни мотокари NEO FORKLIFT с електрическо захранване?Да, многопосочните модели от 3 до 8 тона са изцяло електрически с нулеви емисии, тиха работа и нисък разход на енергия на движение.