Двама купувачи поръчват един и същ 20-тонен мотокар. Единият повдига стоманени рулони всеки ден без напрежение; другият вижда как мачтата се огъва още на първата смяна. Разликата рядко е в мотокара - тя е в... център на товара и височина на повдигане.
Номиналната товароносимост се измерва при определен център на товара и височина на повдигане. Преместете товара по-далеч от петата на вилиците или го повдигнете по-високо от номиналната точка и безопасната товароносимост намалява. Ето защо... 15-тонен тежкотоварен електрически мотокар винаги трябва да се сверява с диаграмата на намаленото натоварване, а не с основния тонаж.

Започнете с три числа: тегло на товара, хоризонтално разстояние от петата на виличката до центъра на тежестта на товара и максимална височина на повдигане. След това добавете прикачното устройство — бутален лост, скоба или разпъвач добавя собствено тегло и избутва центъра по-напред.

За плътен товар отговорът обикновено е Тежкотоварен мотокар 10-50 тона инженерство: по-широка база, подсилена мачта и по-голяма противотежест, а не по-голям двигател на леко шаси. Където товарите са дълги и пътеките тесни, Многопосочен електрически мотокар със седалка и тясна каросерия обръща товара на място, така че по-къс и по-евтин камион обработва същия тонаж. За по-тежки дълги материали, NEO FORKLIFT предлага Електрически многопосочен мотокар за дълги материали и един Тежък електрически многопосочен мотокар със същия принцип на странично движение.

Захранването следва работния цикъл. Тежкотоварни електрически мотокари подходящи за работа на закрито с многократни цикли на работа с по-ниски разходи за енергия; тежкотоварни дизелови мотокари останете по-безопасният избор за открити дворове, рампи и непрекъснати 8-12-часови смени, където Дизелов мотокар с висока товароносимост продължава да работи въпреки времето и градиентите.
NEO FORKLIFT изгражда и двете, проектирани по ваша собствена товарна диаграма, с персонализирани опции за мачта, вили и прикачно оборудване, както и глобална поддръжка на части.
ЧЗВ
Какъв е центърът на натоварване на мотокар?
Това е хоризонталното разстояние от петата на вилицата до центъра на тежестта на товара. Товароносимостта се определя на това разстояние.
Мога ли да повдигна повече от номиналната товароподемност, ако товарът е по-близо до мачтата?
Понякога, но само в рамките на таблицата за намалено натоварване на производителя. Никога не превишавайте стойността от таблицата.
Височината на повдигане намалява ли товароносимостта?
Да. По-високите точки на повдигане намаляват безопасната товароносимост, особено при високи мачти.
Необходимо ли е специално оборудване за стоманените рулони?
Плътните намотки обикновено се нуждаят от скоба или скоба за намотка, както и съответстваща диаграма на натоварване.