Какво представлява електрическият тежкотоварен мотокар?

Един електрически тежкотоварен мотокар е устройство за обработка на материали, захранвано от литиево-йонни батерии, преобразуващо химическата енергия в електрическа. То е специално проектирано за обработка и подреждане на тежки товари и обикновено се използва в промишлени и логистични сценарии с високи изисквания за товароносимост. Основните технологии на електрически тежкотоварни мотокари включват високоефективна захранваща система, интелигентно управление на енергията и иновативен структурен дизайн. Тези технологии позволяват на електрическите тежкотоварни мотокари да постигнат баланс между висока товароносимост и дълъг пробег, осигурявайки екологично и ефективно решение за обработка на материали. Захранващата система на електрически тежкотоварен мотокар използва променливотоков двигател, сдвоен с прецизен контролер, който може автоматично да регулира въртящия момент според натоварването, като по този начин подобрява ефективността на обработката. Системата за управление на батерията (BMS) следи състоянието на батерията в реално време, осигурявайки стабилна работа в среди, вариращи от -20℃ до 50℃. Основен представител е серията NPS на NEOlift от 10 до 50 тона.

Иновациите на тежкотоварните електрически мотокари NEOlift:

1. Хидравличната система е била изцяло оптимизирана, не само чрез замяна на дизеловите двигатели с електрически.

2. Самостоятелно разработена система за управление на постоянно изместване с променлива скорост осигурява глобално съгласуване на мощността, подаване на масло при поискване и намалява загубите от дроселиране и препълване.

3. Координирано управление на множество мотори, разумно съгласуване на натоварването на мотора, оптимизирано управление на енергията и ефективна работа; работата с разделяне на времето и автоматичното спиране на празен ход намаляват консумацията на енергия от празен ход на мотора и помпата.

4.A 612V решение за високо напрежение намалява тока; високоефективен синхронен двигател с постоянен магнит и интелигентно управление на променливата скорост на задвижването на затвора генерира изключително ниско ниво на топлина, спестявайки 20% повече енергия от асинхронните двигатели.

5. Регенеративното генериране на енергия за различни отрицателни товари, базирано на възстановяване на енергия от литиево-йонната батерия, подобрява общия коефициент на използване на енергията на машината.

Основни характеристики:

1. Икономика:

Ниски експлоатационни разходи: Разходите за електроенергия са приблизително 20-30% от разходите за гориво на традиционните строителни машини.

Ниски разходи за поддръжка: По-малко уязвими части, нисък процент на повреди и лесна поддръжка; няма нужда от редовна поддръжка на дизеловия двигател, смяна на масло и филтър и др., което намалява разходите за поддръжка с повече от 50% в сравнение с традиционните строителни машини с дизелово гориво.

2. Безопасна, високоефективна и дълготрайна батерийна система, способна на нормална употреба в продължение на 8 години, която отговаря на ключов проблем на потребителите.

Използването на литиево-железно-фосфатни батерии с добра термична стабилност елиминира риска от спонтанно запалване или експлозия, причинени от термичен преход, предлагайки фундаментално подобрение в безопасността в сравнение с тройните литиеви батерии. Литиево-железно-фосфатните батерии имат капацитет на дълбоки цикли на зареждане-разреждане над 3500 пъти, с живот приблизително 2,5 пъти по-дълъг от този на тройните литиеви батерии и 5-10 пъти по-дълъг от този на оловно-киселинните батерии.

Усъвършенствана система за управление на батериите (BMS) осигурява 24/7 наблюдение в реално време на презареждане, презареждане, свръхток, изолационно съпротивление и работна температура на батерията, като по този начин гарантира безопасността, ефективността и дълготрайността на всеки батериен пакет.

3. Надеждна висока производителност:

Двигатели и контролери за електрически превозни средства, цялостно наблюдение на състоянието на компонентите на превозното средство, степен на защита IP67 за електрическата система, висококачествени, зрели хидравлични компоненти, окабеляване, устойчиво на горене, надеждни и издръжливи, адаптивни към тежки работни условия.

Интелигентният електронен вентилатор и ефективната система за течно охлаждане елиминират изключванията, причинени от прегряване.

Батерията има вграден нагревателен филм, който позволява нормална работа в среди с температури от -30°C до +55°C (от -22°F до 131°F).

Работното устройство е с изцяло електронен режим на работа с превключване на множество режими за повишена безопасност при работа с прецизно оборудване; независимото задвижване на двигателя и електронната система за дроселиране улесняват различни сложни работни условия.

4. Дълъг живот на батерията:

Независимо разработената система за задвижване и интегрираната система за управление позволяват високоефективна работа в рамките на определен диапазон. Регенеративното спиране и рекуперацията на енергия при движение значително намаляват консумацията на енергия и увеличават пробега при същите условия.

210 kWh литиева батерия с висок капацитет: 1,25 часа зареждане в постоянно състояние, 6-8 часа работа (в зависимост от работните условия).

5. Удобен и екологичен:

Нулеви емисии, нулево замърсяване: Няма емисии на отработени газове по време на работа.

Нисък шум: Електрическият двигател е значително по-тих от мощните дизелови двигатели в строителните машини.

Ниски вибрации: Електрическият двигател генерира много по-малко вибрации от дизеловия двигател, което значително подобрява шофирането.

Лесна за работа: Интелигентната, напълно електронна система за управление намалява трудоемкостта.

Защо да изберете NEOliftтежкотоварни електрически мотокариNEOlift е водещ производител на електрически тежкотоварни мотокари в Китай.Тежкотоварните електрически мотокари на NEOlift са вашият най-добър избор.