Изборът между електрически и дизелов мотокар за тежко повдигане е едно от най-важните решения, които взема управителят на завод или склад. Когато товарите достигнат от 10 до 50 тона, изборът на мощност пряко влияе върху сметките за гориво, часовете за поддръжка, съответствието с емисиите и времето за работа. И така, кой наистина печели? обща цена на притежание на мотокар?За операции на закрито, тежкотоварен електрически мотокар е трудно да се надмине. Електродвигателите имат много по-малко движещи се части от дизеловите двигатели, което означава по-малко износване, без смяна на маслото и драстично по-ниски поддръжка на електрически мотокар разходи. С литиево-йонните батерии, възможността за зареждане по време на почивки поддържа машините да работят денонощно с нулеви отработени газове. Ако повдигате товари в диапазона от 6 до 12 тона, 6-10 тона електрически тежкотоварен мотокар и 15-тонен тежкотоварен електрически мотокар са създадени за непрекъсната работа на закрито.Дизелът все още царува на открито. А 10-тонен дизелов мотокар Осигурява суров въртящ момент за неравен терен, стръмни рампи и дълги смени на открито, а зареждането с гориво отнема минути - идеално за пристанища, стоманодобивни заводи и строителни площадки.Кой от тях трябва да стандартизирате? Много компании използват смесен автопарк: електрически мотокари с голям капацитет за съхранение на закрито и дизелови агрегати за открити дворове. Други избират Високотоварни електрически мотокари с голям капацитет или електрически мотокари с противотежест за повдигане на тежки товари за целия обект. Преди покупка сравнете петгодишните разходи - енергия, батерии, филтри, хидравлично масло и стойност при препродажба. Производител, който произвежда и двете, ви помага да съобразите машината с вашия работен цикъл.
